Wanneer ons die mini-jib-hyskraan gebruik, weet ons nie wat die rede is nie, wat veroorsaak dat die toerusting in verskillende mate skud wanneer dit opgelig word.Daar is baie redes vir die skud van die cantilever-kraan wanneer dit opgelig word.Wat is die oorsaak?
1. Die smeer-effek van die geut in die balk word swak, wat dit moeilik maak om die balk uit te skuif of terug te trek wanneer die hyskraan die goedere oplig, wat baie druk op die toerusting bring en skudding veroorsaak.Daarom moet ons gewoonlik instandhoudingswerk aan die mini-vragmotorkraan doen om die voorkoms van roes op die binneste gly van die balk te vermy.
2. Wanneer die vrag die toepaslike maksimum gewig oorskry, sal die mini-kraan vibrasie tydens die krimpproses veroorsaak.Nog 'n situasie is dat as gevolg van die substandaard prosesakkuraatheid van die mini-vragmotorhyskraan, die weegkapasiteit verminder word, wat lei tot 'n verskil tussen die werklike weegkapasiteit en die beskrywing en oorlading wat veroorsaak word deur foute tydens gebruik.
3. Gaan voort om die skuifarm te gebruik wanneer dit beskadig is.Die gewig van die goedere wanneer die mini-vragmotorhyskraan die arm uitsteek, sal skudding veroorsaak.As die weerstandswrywing te groot is tydens herwinning, sal die skud ernstiger wees.
4.Die balk van die mini-vragmotorkraan word met die hand verleng en teruggetrek deur die motor en die draadtou katrol.Wanneer die balk heeltemal uitgerek is, as gevolg van die beginsel van die hefboom, word die hefvermoë effens verminder, sodat as die vrag volgens die optelgewig opgelig word sonder teleskoop, dit druk op die hele vragmotorkraan sal bring en skudding sal veroorsaak.
Postyd: Nov-11-2022