Voordat werk begin:
Elke tipe takel vereis 'n sekere vlak van opleiding.Voordat 'n operateur goedgekeur word om enige tipe takel te gebruik, moet hulle behoorlik opgelei en goedgekeur word deur hul toesighouer.
Deel van hyseropleiding is om die komponente van die hysbak en sy gewig-laaivermoë te ken.Baie van hierdie inligting is deel van die eienaar se handleiding en wat 'n vervaardiger as riglyne verskaf het.Aangesien hysbakke verskeie sleutelkomponente het wat saam funksioneer tydens werking, is dit belangrik dat operateurs elkeen van die komponente verstaan en ondervinding daarvan het.
Dit vereis dat waarskuwingsetikette op enige toerusting geplaas word wat as 'n veiligheidsgevaar beskou kan word.Om waarskuwingsetikette te lees en die potensiële wanfunksies en gevare van 'n hyser te ken wat tydens werking kan voorkom, is 'n noodsaaklike en noodsaaklike deel van hyswerk.
Voor gebruik moet noodafskakelings, doodskakelaars en ander soorte veiligheidsmaatreëls geïdentifiseer en opgespoor word voor hyswerk.Indien wanfunksies voorkom, is dit belangrik om te weet wat om te doen om die werking onmiddellik te staak om ongelukke te voorkom en wie om in kennis te stel.
Voorwerkinspeksie:
Aan elke takel is 'n kontrolelys aangeheg wat voltooi moet word voor gebruik.Ingesluit by die kontrolelys is kenmerke, aspekte en areas van die hysbak wat inspeksie vereis.Die meeste kontrolelyste is gedateer met betrekking tot die laaste keer dat die hyser geaktiveer is en of daar enige probleme tydens die werking was.
Gaan die haak en kabel of ketting na vir inkepings, kerwe, krake, draai, saalslytasie, drapuntslytasie en keelopeningsmisvorming.Die ketting of draadtou moet voldoende gesmeer wees voor gebruik.
Draadtou moet geïnspekteer en ondersoek word vir verplettering, knik, vervorming, voëlhok, ontstrenging of string verplasing, gebreekte of gesnyde stringe, en algemene korrosie.
Kort en kort toetse van die kontroles moet voltooi word vir behoorlike funksionaliteit sowel as ondersoeke van bedrading en verbindings.
Terwyl die hysbak gebruik word:
Vragte moet met 'n haak en slinger of hyser vasgemaak word.Sorg moet gedra word om te verseker dat die hysbak nie oorlaai word nie.Die haak en boonste vering moet in 'n reguit lyn wees.Die ketting of liggaam van die takel moet nie met die vrag in aanraking kom nie.
Die area rondom en onder die vrag moet vry wees van alle personeel.Vir uiters swaar of ongemaklike vragte kan waarskuwings nodig wees om mense in die nabyheid van die vrag in te lig.
Alle hysbakke het 'n gepubliseerde vragvermoë wat streng gevolg moet word om die veilige werkverrigting van die hysbak te verseker.Ernstige en gevaarlike uitkomste kan die gevolg wees van die nie nakoming van hysriglyne en gewigsbeperkings nie.
Postyd: 21 Oktober 2022