Die multifunksie-hyser word oor die algemeen gebruik vir die opheffing.Dit kan as 'n soort elektriese takel beskou word.Dit kan op die grond of in die lug gebruik word.Daar is verskeie spesifikasies en modelle, wat wissel van 300-1000lg.Daar is twee spannings, een Een is 220V huishoudelike elektrisiteit, en die ander is 380V industriële elektrisiteit.Kom ons stel dit bekend.
Motor: E-klas isolasie, 100% suiwer koperdraad pakket, aluminium metaal dop, vry van yster metaal dop defekte.Die aluminiummetaaldop het vinnige hitteafvoer, wat die werkdoeltreffendheid en lewensduur van die motor aansienlik verbeter.
Liggaambevestigingsraam: 'n Veeldoelige bevestigingsraam wat gevorm word deur hoëgraadstaalplaat deur stamp, wat op hangers, hysbakke en staalbalke geïnstalleer kan word.
Draadbevestiging: Die byvoeging van -PT-skroewe by die katrol is een meer veiligheidsmaatreël as die algemene draadtou-bevestigingsmetode.
Roltransmissiemodus: Hierdie struktuurreeks gebruik planetêre rat en transmissieplaat om die katrol direk aan te dryf, wat die draadtou eenvoudig en gerieflik kan vervang of die rigting van die draadtou kan verander.
Suigbekerrem: hoëtegnologie-suigkoppies word gebruik, wat goeie remverrigting, lang lewe, stabiliteit en eenvoudige struktuur het.Dit is nie nodig om die remspeling aan te pas nie.
Ratkas: Gemaak van rekbare gietyster FCD-45, dit het sterk rekbaarheid en is nie maklik om te breek nie.Dit word verwerk deur CNC rekenaar saamgestelde bewerking, met hoë presisie en lae weerstand.
Transmissierat: hittebehandel met spesiale duur staal.Soliede struktuur, geen oliedraende binnestel nie, slytvast, duursaam en lang lewe.
Planetêre ratte: Die ratte is hittebehandel en met hoë presisie verwerk, en het unieke slytasieweerstand.Elke rat word deur laers ondersteun.
Hoëgraadse laers: hoëgraadse nuwe laers word in die ratkas gekies, wat 'n lang laerlewe, lae weerstand en lae transmissieklank het.
Postyd: Nov-08-2022